HOT ! AE111 レビン/トレノ用 ワンオフマフラー フジツボ レガリスR出口付け替え カローラレビンのAE111 レビン・マフラー・フジツボに関するカスタム

カローラレビンのAE111 レビン・マフラー・フジツボに関するカスタム。トヨタ スプリンタートレノ(AE111) マフラー交換 FUJITSUBOレガリスR。Amazon | フジツボ ( FUJITSUBO ) マフラー【 Legalis R 】トヨタ。ご覧頂きありがとうございます。商品説明最後までご確認ください。AE111レビン/トレノ用ワンオフマフラー　バッフルセットこちらの商品はフジツボ レガリスRのテールパイプに付け換えれるようにワンオフ(といえばかっこいいですが手作り感満載です)で作成した商品で中古品となります。溶接汚いです…60Φです。キズ、使用感多数ありますが車両売却まで使用してましたので取り付けに不都合は無いと思います。しかしワンオフ品の為、取り付けに個体差があるかもしれません。気に入ってたポイントとして・レガリスRのテールパイプは　かなりリアバンパーよりで　フランジとなっており、　少しリアをジャッキアップすれば　簡単に付け換えれます。　(車検戻しが楽です)・個人的に音が最高で　バッフル装着時は　4A-Gらしいサウンド。　車検通りそうな音量！？　(窓閉めて走ってると常識的な回転数では　あまり音聞こえません)　バッフルを外すと　VVT 作動域からがとくに　ヤンチャなシビックっぽい！？　しかし、レガリスRの中間タイコが　優秀だからか以外に低回転は静かです。　一般人からすればうるさいと思いますが…　あくまで爆音に耳慣れしてる私の主観です。・バック駐車時に輪止めが気になりません。　レガリスRに物足りなさを感じているけど　フルでマフラー換えるのはめんどくさい方　いかがでしょうか？　　バッフル外し用の棒もお付けします。　マフラー角度は番線で締込み調整してました。　写真でご覧のようにステーは　１本仕様になります。　繰り返しになりますがワンオフ品、中古品　ですのでご理解ある方お願いします。　気になる点はお気軽にご質問ください。　しかし、質問中でも購入された方を　優先させて頂きます。　よろしくお願いします。。カローラレビンのフジツボレガリスR・お気軽にコメント下さい。N-BOX JF3 JF4 ターボ 純正加工 フルストレートマフラー カスタム。ERC rx8 触媒ストレートパイプ。DC5インテグラis用　純正中間マフラー。HKS スーパーターボマフラー　grヤリス後期。コペン l880k dスポーツ　マフラー。200系ハイエース　ガソリン　触媒。LA150ムーブ 柿本マフラー リアピース。スーパートラップ4インチマフラー。50プリウス リヤストレートマフラー。サニトラ　フロントパイプ。【最終値下げ】スズキスポーツ デュアルマフラー　4MB36-B60。10アルファード マフラー お値下げ交渉⭕️。最終値下げ！送料込み v37 スカイライン スリーキャッツ マフラー 100Φ。ワゴンR サイド2本出し社外マフラー。ダイハツ タント L375s NA KF-VE 触媒 キャタライザー。20アルファード　２本出しマフラー。ゆースバル　RA プレオ HKSマフラー